全國人大代表、湖南科力爾電機集團股份有限公司董事長聶鵬舉。

      紅網(wǎng)時刻3月9日訊（記者 鄭濤）3月9日，在北京參加十三屆全國人大四次會議的全國人大代表、湖南科力爾電機集團股份有限公司董事長聶鵬舉呼吁，請求國家有關(guān)部門支持呼南高鐵邵永段2021年開工建設(shè)。

      聶鵬舉指出，呼南通道是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》確定的“八縱八橫”高鐵主通道之一，在湖南省境內(nèi)途經(jīng)常德、益陽、婁底、邵陽、永州5個市州（其中湖北襄陽至常德段正在開展前期工作，常德至益陽段作為渝長廈高鐵通道的一段已開工建設(shè)，婁底至邵陽段按200公里/小時已建成通車）。呼南高鐵邵永段是于呼南高鐵新建線路的南端，在全國高鐵網(wǎng)中處于承東啟西、連南通北的重要位置，線路全長95.4公里，總投資164.23億元（其中永州境內(nèi)約51.9公里，總投資91億元）。呼南高鐵邵永段是粵港澳大灣區(qū)北上和廣西北上東出新通道的重要區(qū)段，項目建成后，一方面可在省內(nèi)各市州之間形成高鐵環(huán)線，另一方面，將構(gòu)建湘南、湘西之間的對外大通道，推動湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)快速對接和融入粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，形成省內(nèi)新的增長極。呼南高鐵邵陽至永州段目前可研報告已編制完成，該鐵路線路里程不到100公里，施工條件好，項目開工條件已基本成熟。

      邵陽、永州是湖南的人口大市和勞務輸出大市，且常年在珠三角、北部灣地區(qū)的人口眾多，具有支撐鐵路客運量的基礎(chǔ)。沿線旅游資源豐富，邵陽崀山是世界自然遺產(chǎn)，城步南山正在進行國家公園體制改革試點，永州是國家歷史文化名城，具有旺盛的客運需求。加快建設(shè)呼南高鐵邵永段，將打通湘桂新通道，可充分發(fā)揮邵陽、永州等地的區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，帶來大量的人流、物流和經(jīng)濟流，為沿線地區(qū)對接國家“一帶一路”倡議、推動重大政策落地生效、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進對外貿(mào)易快速發(fā)展、鞏固脫貧攻堅成果創(chuàng)造條件，對推動我省形成新的增長極，實現(xiàn)全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

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